Elettrico vs benzina

Uno studio dell’istituto indipendente National Bureau of Economic Research sostiene che su base chilometrica le auto elettriche avrebbero un impatto ambientale peggiore rispetto a quelle alimentate a benzina. Questo contraddice quanto finora pensato da tutti sulle auto elettriche.
I risultati sarebbero influenzati dal tipo di strada dove l’auto elettrica viene impiegata: in un contesto urbano congestionato, l’auto elettrica performa meglio (sempre dal punto di vista dell’impatto ambientale), mentre nei percorsi extraurbani la benzina avrebbe il sopravvento.
Il maggior impatto ambientale è dovuto al fatto che l’elettricità per spingere questi veicoli è spesso generata da centrali a combustibile fossile. Inoltre, viene evidenziata anche una problematica sociale interna, perché spesso l’energia elettrica utilizzata dalle auto in uno Stato dell’Unione (che ne guadagna benefici ambientali) è generata da centrali in uno Stato diverso (che subisce tutto l’impatto ambientale).
La questione, per gli Stati Uniti, non è indifferente, visto che il Governo Federale finanzia un bonus di 7.500 dollari per ogni auto elettrica acquistata.

Tassare le auto al chilometro?
Gli autori dello studio (i professori di economia Stephen Holland – University of North Carolina, Erin Mansur – Dartmouth College, Nicholas Muller – Middlebury College e Andrew Yates – University of North Carolina) dichiarano che “Invece di accettare passivamente l’affermazione che i veicoli elettrici siano positivi per l’ambiente, lo studio conduce una rigorosa comparazione tra le conseguenze ambientali delle varie tipologie di motori (sia dal punto di vista dell’emissione di gas serra, sia d’inquinamento locale)”.
Di conseguenza, sostengono che una tassazione per chilometro percorso sia uno strumento più equo ed efficace per incentivare una riduzione delle emissioni generate dal traffico automobilistico. E hanno anche quantificato in termini economici il diverso impatto: secondo loro, in base a quanto inquina un’auto elettrica dovrebbe pagare un centesimo di dollaro in più al miglio rispetto a un’auto a benzina!