Con l’ePrix di Londra si è concluso il campionato mondiale di Formula E 2014-15 che è stato vinto di strettissima misura (un solo punto) da Nelson Piquet Jr, che pilotava una Nextev TCR.
Terminata con successo questa prima stagione sportiva “sperimentale”, il Campionato del mondo per vetture elettriche Formula E cambierà volto: dalla prossima stagione le vetture non saranno più esattamente identiche e si potranno modificare i motori. Dalla terza stagione anche le batterie. È la strada verso lo sviluppo tecnico-sportivo di una formula che sicuramente acquisterà sempre più rilevanza nel mondo delle corse automobilistiche.
E, infatti, cominciano ad affacciarsi team prestigiosi che puntano a iscriversi nell’Albo d’oro del neonato Campionato FIA.
Tra questi, il team DS Virgin Racing creato da Virgin Racing Formula E e dal Marchio DS Automobiles. Sir Richard Branson e il Direttore Generale di DS Automobiles, Yves Bonnefont, hanno annunciato di voler competere ai massimi livelli per vincere Il Campionato.
Con la nuova partnership, il Marchio DS, apporterà all’equipe, attraverso l’entità Motorsport, tutta la sua competenza tecnologica nella ricerca e sviluppo di auto da corsa. Il responsabile del Team Virgin Racing, Alex Tai, ha dichiarato: “La nostra collaborazione con il marchio DS non rappresenta solo la collaborazione di due marchi fantastici, ma sottolinea la nostra ambizione di essere sempre in prima linea e pionieri di nuove tecnologie per favorire la transizione tecnologica alle auto di serie”.
Sir Richard Branson, CEO del Virgin Group, ha aggiunto: “Nella prima stagione di Campionato, la Formula E ha mantenuto la promessa di creare gare spettacolari, entusiasmanti, dove ogni team è in grado di vincere; ora sono ansioso di costruire questa Stagione 2 con il nostro nuovo partner”.
Il Campionato FIA Formula E
La Formula E è il campionato FIA che schiera auto da Formula alimentate esclusivamente con energia elettrica. Nel primo anno la categoria si è basata su auto identiche, fornite dallo stesso costruttore.
Il Campionato ha attratto un parterre di piloti non indifferente, con esperienza di guida in Formula 1, Formula Indy o talenti cresciuti nelle serie minori europee. Certo, per gli spettatori appassionati “hard-core” manca il rombo dei motori! Le gare sono brevi (25 giri) e la velocità massima di queste auto non è ancora eccezionale (225 km/h circa), ma siamo solo agli albori dello sviluppo tecnico. C’è tutta l’emozione di rivivere le fasi pionieristiche della prima Formula 1. Essendo ancora tutte le macchine identiche, è troppo importante la partenza per definire l’ordine di arrivo, ma anche questo aspetto cambierà presto.
Campionato piloti Formula E 2014-15
1. Nelson Piquet (Nextev TCR) 144 punti
2. Sébastien Buemi (e.dams-Renault) 143
3. Lucas di Grassi (Audi Sport Abt) 133
4. Jérôme d’Ambrosio (Dragon Racing) 113
5. Sam Bird (Virgin Racing) 103
6. Nicolas Prost (e.dams-Renault) 88
7. Jean-Eric Vergne (Andretti) 70
8. Antonio Felix da Costa (Amlin Aguri) 51
9. Loïc Duval (Dragon Racing) 42
10. Bruno Senna (Mahindra Racing) 40
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