Le ferrovie europee si trovano in un momento cruciale: nonostante investimenti annuali per circa 40 miliardi di euro, la rete infrastrutturale rimane frammentata e poco resiliente.
Cittadini per l’aria, l’Associazione che sta creando una rete per permettere ai cittadini di contribuire a migliorare la qualità dell’aria a livello locale, nazionale e europeo, ha segnalato un interessante report realizzato da (T&E) Transport & Environment (scarica qui il documento) sullo stato delle ferrovie in Europa.
Il report evidenzia qualche esempio:
- solo il 20% dei corridoi TEN-T (reti transeuropee dei trasporti) è dotato del sistema europeo di controllo dei treni (ETCS), indispensabile per la sicurezza e l’interoperabilità tra i Paesi;
- gran parte della rete delle ferrovie europee non rispetta gli standard minimi previsti dall’UE in termini di velocità, interoperabilità ed elettrificazione
- in otto Paesi membri, le linee ferroviarie non superano gli 80 km/h su buona parte della rete, ben lontano dall’obiettivo europeo di 160 km/h;
- inoltre, solo poco più del 50% della rete europea è elettrificata e c’è grande disparità tra Paesi dell’Est e dell’Ovest in termini di prestazioni e investimenti.
La rete ferroviaria in Italia
Nel nostro Paese sappiamo bene come il trasporto su ferro di persone e merci non sia sempre competitivo e vantaggioso per chi lo utilizza, nonostante sia la principale alternativa al traffico su gomma, che comporterebbe un netto miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani. Un investimento mirato e intelligente nel settore ferroviario può rendere l’Europa più sostenibile, connessa, competitiva e con aria più pulita.
- Per far sì che questo settore migliori, le azioni indicate da T&E riguardano:
- aumento del sostegno finanziario da parte dell’UE al sistema di gestione, controllo e protezione del traffico ferroviario e relativo segnalamento a bordo (ERTMS)
- 160 km/h come nuovo standard per le ferrovie convenzionali
- aumentare la capacità e aggiungere nuovi binari solo dove necessario
- elettrificare in modo intelligente
- finanziamenti UE mirati per linee ad alta velocità selezionate.
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