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QUALITÀ DELL'ARIA

Strade scolastiche senza le auto

Cittadini per l'Aria diffonde uno studio realizzato davanti a 2.000 scuole a Milano e Roma

Strade scolastiche senza le auto
Streets for kids. © Matteo Nardone

Redazione Redazione 9 Nov 2024

Realizzare strade scolastiche fa diminuire sensibilmente i livelli di biossido di azoto con un importante miglioramento della qualità dell’aria che respirano bambine e bambini.

I ricercatori del Dipartimento di Scienze Cliniche e di Comunità dell’Università degli Studi di Milano e del Dipartimento di Epidemiologia del Lazio – ASL Roma 1, in collaborazione con Cittadini per l’Aria, hanno potuto stimare l’impatto degli interventi di riduzione del traffico stradale intorno alle scuole sulle concentrazioni di biossido di azoto.

Lo studio è stato realizzato a partire dai dati della campagna di scienza partecipata “NO2 No Grazie 2023”, condotta a Milano e Roma.

I risultati sono stati diffusi in occasione di “Streets for kids”, la mobilitazione organizzata in tutta Italia da Clean Cities Campaign per chiedere strade scolastiche, aria pulita, spazi per giocare e per socializzare e sicurezza stradale nei percorsi che quotidianamente i bambini percorrono da casa a scuola.

Diversi tipi di interventi di riduzione del traffico

Lo studio – condotto su oltre 2000 scuole a Milano e Roma – ha dimostrato che, a seconda dei diversi tipi di interventi di riduzione del traffico, ci sarebbe una diminuzione tra lo 0,8 e il 2,7 μg/m³, con punte fino a 11 μg/m³ di NO2 attorno alle scuole di Milano, e una riduzione media tra lo 0,7 e l’1,9 μg/m³, con punte fino a 16 μg/m³ attorno alle scuole di Roma.

Luca Boniardi, ricercatore del Dipartimento di Scienze Cliniche e di Comunità dell’Università degli Studi di Milano sottolinea: «Lo studio mette in evidenza i benefici degli interventi di riduzione del traffico sulla qualità dell’aria nelle vicinanze delle scuole e che le scuole situate in aree con livello socio economico più elevato sembrano beneficiare maggiormente degli interventi, nonostante le concentrazioni di NO2 siano leggermente inferiori nelle aree più deprivate delle due città».

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Carla Ancona, presidente dell’Associazione Italiana di Epidemiologia e co-autrice dello studio, aggiunge: «I risultati di questo studio confermano l’importanza delle strade scolastiche per il miglioramento della qualità dell’aria e la necessità di interventi del genere, in tutte le città, per prevenire i numerosi effetti sulla salute dei bambini e degli adolescenti dell’inquinamento atmosferico».

Temi già sottolineati numerose volte da parte di Cittadini per l’aria e portate anche all’attenzione del Parlamento, durante una Conferenza organizzata a luglio scorso.

 

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