Toemtrack: un dispositivo anti-inquinamento per i motori

Secondo gli ultimi dati dell’ISTAT (2018) in Italia il parco veicoli è composto da quasi 51,7 milioni di mezzi. Di questi, poco più di 39 milioni (39.018.170, il 75 % abbondante) sono automobili. Una massa di motori più o meno inquinanti di cui solo una minima parte è di ultima generazione (Euro 5 e 6). A questi vanno aggiunti quelli, ancor più inquinanti e meno controllati, costituiti dai motori alimentati per lo più a gasolio di trattori, ruspe, mezzi militari, navi di ogni genere e dimensione, generatori, caldaie…

Insomma una massa enorme di motori meccanici che sputano CO2, Nx, particolato, ecc. sotto forma di fumi e odori vari e che solo in minima parte sono trattenuti dai filtri. Tutto ciò a causa del fatto che, in realtà, l’efficienza dei motori a scoppio è piuttosto bassa e che solo una parte del carburante viene effettivamente bruciato del tutto.
Ecco perché se si potesse migliorare la combustione dei carburanti prima che escano dal carburatore si risolverebbe una parte importante del problema.
In realtà oggi questa soluzione esiste, a costi tutto sommato contenuti (poche centinaia di euro).

Dalla fisica quantistica

Ecocentro srl, nel suo incessante lavoro di ricerca (scouting) di prodotti innovativi utili per l’ambiente, ha scoperto TOEMTRACK, un sistema di ottimizzazione delle prestazione dei motori a scoppio alimentati da qualsiasi tipo di carburante (diesel, benzina, GPL) che ne migliora le prestazioni, riducendone drasticamente le emissioni.
Nato dall’ingegno di ricercatori indipendenti italiani, è basato sui principi della fisica quantistica applicati alla termodinamica e ai campi elettromagnetici a doppia polarizzazione. Le ricerche e la sperimentazione, effettuate in oltre 25 anni, hanno portato alla constatazione che un adeguato apporto termico, assieme all’azione calibrata di campi magnetici – opportunamente posizionati in un punto strategico del motore dove transita il carburante – ne amplificano il rendimento tramite un effetto chiamato Tritrix. Questo scompone le particelle del fluido in più parti creando un ordine lineare delle molecole, che risultano pertanto meno “aggrovigliate ” in cluster. L’apporto termico attuato all’interno di campi magnetici esalta l’intero processo poiché, allentando i legami intermolecolari, facilita il raggiungimento di uno stato di sincronia nella formazione di dipoli temporanei, condizione indispensabile per il funzionamento di TOEMTRACK.

A cosa serve

Grazie a TOEMTRACK è possibile aumentare l’efficienza meccanica ed ecologica di motori a scoppio anche in funzione da anni, migliorandone la combustione e le prestazioni complessive. Si ottengono:

• Sensibile riduzione delle emissioni di scarico con particolare abbattimento dei CO, HC e benzene;
• Riduzione di acidità del PH;
• Aumento di potenza e maggiore elasticità del motore;
• Maggiore durata degli oli lubrificanti;
• Facilità di avvio anche per motori diesel a temperature molto basse.

Conseguenza di ciò, oltre ad aumentare la durata dei motori e a ridurne gli interventi di manutenzione (che in motori grandi significa anche una discreta diminuzione dei costi), vi è anche una piccola diminuzione dei consumi, per quanto ciò non costituisca l’obiettivo principale del sistema.
Tra l’altro il sistema è molto semplice da montare e può essere installato da qualsiasi meccanico o elettrauto, purché sempre prima o in prossimità della pompa di iniezione o del carburatore.
TOEMTRACK è omologato secondo le norme CEE per le perturbazioni elettromagnetiche; infatti, non può danneggiare in alcun modo i motori o le centraline elettroniche, poiché facilita semplicemente la combustione riducendo le scorie in camera di scoppio, sugli iniettori, sulle candele, sulle valvole e sul tubo di scarico mantenendo più puliti anche pompa a iniezione, carburatori e filtri.

A chi si rivolge

TOEMTRACK è applicabile su qualsiasi motore a scoppio, ovvero quelli normalmente utilizzati su autovetture, moto, trattori, camion, bus, motori nautici, escavatori, generatori (come nelle centrali elettriche delle piccole isole, ancora spesso alimentate a gasolio e molto inquinanti e rumorosi) e tanti altri sistemi che utilizzano normali combustibili derivati dal petrolio e da alcool.

La sua applicazione non solo svolge importanti funzioni a favore dell’ambiente ma, migliorando il funzionamento dei motori, ne allunga la vita e ne riduce i costi di manutenzione.
Dunque un prodotto innovativo la cui diffusione potrebbe dare davvero una svolta importante nel contenimento delle emissioni prodotte dai vecchi motori a scoppio in circolazione.

Schema di posizionamento

Ecocentro srl, attiva prima come studio professionale e poi come società, si occupa da circa 30 anni di sostenibilità ed ergonomia ambientale. Specializzata inizialmente nelle tematiche naturalistiche (Fauna, Flora, Ecosistemi) ha progressivamente allargato le proprie competenze e collaborazioni, occupandosi oggi di Ecologia funzionale, ovvero dell’ecologia “che serve” e quindi di bioedilizia, agricoltura, acquaponica, acqua ed energia, oltre che di comunicazione ambientale. Fornisce sia consulenze professionali che impianti ed attrezzature. La sua sede è a Pavia.