Il mondo emette ogni anno circa 50 miliardi di tonnellate di gas serra. Per prevenire gravi cambiamenti climatici dobbiamo ridurre rapidamente le emissioni globali di gas serra.
Per capire come possiamo ridurre le emissioni nel modo più efficace e quali emissioni possono e non possono essere eliminate con le tecnologie attuali, dobbiamo prima capire da dove provengono le nostre emissioni.
Il Climate Watch e il World Resources Institute hanno realizzato un grafico della ripartizione delle emissioni globali di gas serra (nel 2016).
Le emissioni di gas serra settore per settore
Il quadro complessivo che emerge è che quasi tre quarti delle emissioni provengono dall’uso di energia; quasi un quinto dall’agricoltura e dall’uso del suolo e il restante 8% dall’industria e dai rifiuti.
La riflessione è che così come le emissioni provengono da molti settori, abbiamo bisogno di soluzioni differenziate per decarbonizzare l’economia. Non esiste, cioè, una soluzione unica o semplice per affrontare il cambiamento climatico. Concentrarsi solo sull’elettricità, o sui trasporti, o sul cibo, o sulla deforestazione è insufficiente
Anche all’interno del settore energetico non c’è una soluzione semplice. Anche se potessimo decarbonizzare completamente la nostra fornitura di energia elettrica, dovremmo anche decarbonizzare tutto il riscaldamento degli edifici e il trasporto su strada. E avremmo ancora a che fare con le emissioni del trasporto marittimo e aereo, per le quali non disponiamo ancora di tecnologie a basse emissioni di carbonio.
I migliori e i peggiori
(Fonte: Our world in Data)
Quali sono i settori che alimentano in modo maggiore i gas serra e quali, invece, sono meno impattanti?
Alte emissioni di gas serra
- Consumo di energia nell’industria: 24,2%
- Riscaldamento edifici: 17.5%
- Trasporti su strada: 16,2%
- Ferro e acciaio: 7,2%
- Allevamenti: 5,8%
- Chimica e petrolchimica: 3,6%
- Deforestazione: 2,2%
Emissioni di gas serra più basse
- Deforestazione: 2,2%
- Discariche: 1,9%
- Aviazione: 1,9%
- Agricoltura e pesca: 1,7%
- Trasporto marittimo: 1,7%
- Carta e legno: 0,6%
- Trasporto ferroviario: 0,4%
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